Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC, elektromagnetisk kompatibilitet) refererer til at elektriske og elektroniske produkter kan fungere normalt i et elektromagnetisk miljø uten å forårsake overdreven elektromagnetisk interferens (EMI, elektromagnetisk interferens) til andre produkter i miljøet. Denne inneholder to krav. Det ene er at produktet skal kunne tåle ekstern elektromagnetisk interferens; den andre er at den elektromagnetiske interferensen som genereres av produktet på omgivelsene ikke kan overskride en viss grense under normal drift av produktet. Den elektromagnetiske kompatibiliteten til elektriske bilapparater betyr at kjøretøyet selv og det omkringliggende elektriske utstyret i kjøretøyet og dets omkringliggende rom kan eksistere side om side uten å forårsake forringelse under driftstiden og under forholdene til tilgjengelige spektrumressurser.
ABS blokkeringsfri bremsesystem, elektronisk kontrollsystem for motordrivstofftenning, GPS globalt posisjoneringssystem og annet elektronisk utstyr må ta hensyn til design og forskning av elektromagnetisk kompatibilitetsteknologi, som kan brukes fra tradisjonelle elektriske bilapparater (som startere, skrapere) , etc.). Vannmotorer, blinklys, startere til klimaanlegg, drivstoffpumper osv.) starter med diskusjonen. Tilkoblingen og den periodiske avskjæringen av dynamokabelen er også kilder til interferens som genererer elektromagnetisk stråling med høyere effekt, men annet utstyr har større innvirkning på driftssikkerheten enn det Elektronisk utstyr med lav effekt og høyfrekvensbånd er lite. Nå er generatoren til dynamoen, i likhet med det elektroniske tenningssystemet, designet i en integrert modulær struktur, og den står også overfor problemet med anti-interferens.
